السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




سيارة دايهاتسو العريقة، والتي نجحت عبر الايام الماضية في تحطيم العديد من الأرقام القياسية في المبيعات بفضل ماتقدمه 'تيريوس' من امكانيات وقدرات لم تتوافر في سيارة واحدة..

تيريوس يمكن تصنيفها كنسخة أفخم وأكثر تجهيزا من شقيقاتها علي الرغم من إشتراكهم في السمات الشكلية المميزة مع لمسه خاصة بها فعلي صعيد الشكل الخارجي تمتلك 'تيريوس' نفس الشخصية الشبابية جدا والتي تؤكدها الواجهة الامامية ذات التصميم العصري الجذاب والشبكة الأمامية التي يتصدرها شعار الشركة مع الاكصدام الضخم المدمج في الجسم بنفس لون السيارة مع فتحات سفلية ومصابيح ضباب . أيضا هناك الغطاء الأمامي ذو الشكل المميز والقصير نسبيا والذي يلتقي بزاوية منفرجة مع الزجاج الأمامي.. المظهر الجذاب للواجهة الأمامية ينعكس علي الواجهة الخلفية بمصابيحه الكبيرة الواضحة والباب الخلفي مع الوضعية المنخفضة للإطار الاحتياطي علي الباب الخلفي ومنطقة التحميل المنخفضة.. أيضا هناك الحجم المناسب جدا حيث يبلغ طولها الاجمالي 4.055 مترا وعرضها 1.69 مترا وارتفاعها 1.69 مترا وهي أبعاد مقصودة لضمان رشاقتها وقدرتها علي التعامل مع الطرق المزدحمة بكل سهولة.

علي صعيد التجهيزات تأتي دايهاتسو TERIOS براديو كاسيت وتكييف الهواء و الزجاج الكهربائي في الامام والخلف وعجلة قيادة باور ستيرينج إضافة للمقاعد المريحة والعملية خاصة المقاعد الخلفية القابلة للطي جزئيا أو كليا لتوفير مساحات لاستقبال الأغراض الطويلة.. أما المقاعد الأمامية تتميز بتصميمها الداعم للظهر والارتفاع المناسب الذي يوفر رؤية واضحة للطريق عبر المساحات الزجاجية أيضا هناك التابلوه الرياضي بعداداته الثلاث المتداخلة وشاشة عرض المعلومات مثل متوسط استهلاك الوقود وأقصي مدي ممكن ودرجة الحرارة الخارجية وساعة وغيرها من المعلومات الهامة .. أيضا هناك أماكن التخزين العديدة والتي تنتشر بالمقصورة الي جانب دولاب الأدوات الأوسط الغني بتجهيزاته والمنظم بحيث يمكن التحكم فيه بكل سهولة ودون الحاجة لتشتيت انتباه السائق عن الطريق.. كل ذلك في ظل مستوي راق في ناحية الجودة والدقة في اللمسات النهائية والخامات المستخدمة والتي تعكس مستوي متميز من الراحة والخصوصية.. وفي جانب الاداء تمتلك دايهاتسو TERIOS محرك إقتصادي متطور يتكون من أربع اسطوانات كامه مزدوجة مع أربع صمامات لكل اسطوانة .. سعته 1500 سي سي وهو قادر علي توليد قوة قصوي قدرها 105 أحصنه عند 6000 دورة في الدقيقة .. أما عزمه فيبلغ 140 نيوتن . متر عند 4400 دورة في الدقيقة .. يرتبط هذا المحرك مع أحد خياران من نواقل الحركة.. الأول يدوي من خمس سرعات مخصص لصيغة الدفع الثنائي بالعجلات الأمامية أما الخيار الاخر فهو الاوتوماتيكي فيأتي مع صيغة الدفع الرباعي بجميع العجلات ويبلغ معدل استهلاك الوقود في هذه الحالة 7.5 لتر و 8 لترات مع الناقل اليدوي والأوتوماتيكي علي الترتيب ترتفع الي 7.9 لترا و 8.4 لترا عند استخدام صيغة الدفع بالعجلات الأربع .. ولضمان الأداء الراسخ علي الطريق فقد جهزتها دايهاتسو بنظام تعليق للخدمة الشاقة يتضمن قوائم انضغاطية ماكفرسون ونوابض لولبية في الأمام مقابل وصلات محور صلب مع نوابض لولبية في الخلف.

TERIOS تمتلك أيضا تشكيلة من تجهيزات الامان والسلامة بداية من الجسم القوي والفرامل الفعالة المدعومة بنظام مانع لانغلاق الفرامل 'ABS' ووسادتين هوائيتين للسائق والراكب الامامي.. الي جانب أحزمة الأمان لجميع الركاب ومساند الرأس وغيرها من تجهيزات الأمان التي تجعل منTERIOS أحد أبرز الخيارات علي مستوي فئتها داخل سوقنا المحلي .